Alexander Avendaño fue agredido por otros jóvenes. Las autoridades investigan.
El pasado sábado 30 de mayo fue confirmado el hallazgo del cuerpo sin vida de Alexander Avendaño, joven de 22 años de edad, oriundo de Medellín, que había desaparecido el 24 de mayo en el embalse de El Peñol, en Guatapé, Antioquia.
Mientras las autoridades adelantan investigaciones sobre el caso, la aparición de un video de los últimos momentos de vida de Alexander se ha convertido en pieza clave, dándole un nuevo tinte al hecho, que podría pasar de ser un accidente a ser investigado como homicidio culposo u omisión de socorro.
En el video se observa que otros jóvenes lo golpeaban, de repente, mientras una mujer gritaba “ahóguenlo”, Alexander, quien no tenía chaleco salvavidas, terminó en aguas del embalse, al parecer, tras lanzarse huyendo de las agresiones.
Mientras Avendaño pedía auxilio, transcurrieron segundos valiosos sin que fuese socorrido y, poco a poco, se fue hundiendo. Tras varios días de búsqueda, en la que participaron 14 buzos, fue encontrado su cuerpo sin vida, tal como lo confirmó el Cuerpo de Bomberos de El Peñol.
Posibles incumplimientos de disposiciones de seguridad
El Ministerio de Transporte se pronunció lamentando la muerte de Alexander e indicó que mientras avanzan las investigaciones de las autoridades para esclarecer las circunstancias del hecho, la cartera de Transporte reitera que la protección de la vida y la seguridad de los usuarios del transporte fluvial son principios irrenunciables.
“La seguridad no puede entenderse únicamente como el cumplimiento de requisitos documentales. Cada operador tiene la obligación permanente de garantizar la protección efectiva de los pasajeros durante toda la navegación. Cuando está en juego la vida de las personas, no hay espacio para excepciones“, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
De acuerdo con la información verificada por las autoridades competentes, la embarcación involucrada contaba con la documentación exigida por la normatividad vigente, incluyendo patente de navegación, certificado de inspección técnica, elementos de seguridad reportados, plan de mantenimiento y pólizas de responsabilidad civil.
Sin embargo, el Ministerio recordó que el cumplimiento de estos requisitos no exime a los operadores de su responsabilidad de garantizar condiciones seguras durante cada operación: “La Ley 1242 de 2008 establece que las embarcaciones destinadas a actividades turísticas, recreativas y deportivas deben contar con equipos de salvamento adecuados y exige el uso permanente del chaleco salvavidas por parte de pasajeros y tripulación desde el embarque y durante todo el recorrido“.
La normatividad también prohíbe el embarque de pasajeros o tripulantes en estado de embriaguez, así como el consumo de bebidas alcohólicas o sustancias alucinógenas durante la navegación.
Los reportes preliminares conocidos por las autoridades indicarían posibles incumplimientos de estas disposiciones de seguridad, especialmente en aspectos relacionados con el uso obligatorio de elementos de protección y otras condiciones operacionales que actualmente son objeto de investigación.
De confirmarse estas conductas, podrían configurarse infracciones al régimen de transporte fluvial y dar lugar a sanciones administrativas por parte de la Superintendencia de Transporte, entidad encargada de la inspección, vigilancia y control de los prestadores del servicio.
