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“Salí a laborar sin escolta policial”: conductor de bus de Lucero San Felipe

“Las medidas solo duran de 15 a 20 días, luego regresa el temor”.

A pesar de las medidas tomadas por las autoridades distritales y policiales, del acompañamiento de motorizados de la Policía Nacional y de los consejos de seguridad adelantados en Barranquilla, hasta con la presencia del propio Ministro de Defensa del Gobierno saliente, Diego Molano, no merma el desasosiego entre los que se han convertido en ‘objetivo militar’ de las estructuras urbanas de las bandas criminales (bacrim) en medio del belicoso panorama que se ciñe hoy sobre la ciudad: los conductores de buses del transporte público.

Ese resquemor de los veteranos del volante, el que denota también una especie de reticencia frente al proceder de las respectivas autoridades, lo que igualmente ha conllevado a una alteración del orden público en la ciudad y su área Metropolitana, se lo hizo sentir a Impacto News el conductor Raúl Arévalo Ruiz, quien labora para la ruta de buses Lucero San Felipe, adscrita a la empresa Cootrántico.

La grave situación que afecta al gremio de buses los ha llevado a realizar bloqueos

Este conductor empezó confesando no ver muy compactas las acciones que advierten las autoridades competentes, además de señalar que siempre que se desatan este tipo de situaciones, “pasa que las medidas optadas solo duran intervalos de 15 o 20 días, y luego otra vez regresa el temor entre nosotros los conductores porque, desde la Alcaldía y Policía dicen que ya todo retornó a la normalidad, pero, sin previo aviso, corren los meses y todo se vuelve a descontrolar”.

Raúl Arévalo, de 33 años, precisó que las estrategias no son efectivas si las patrullas de policía se limitan a acompañar a los conductores de buses hasta ciertos puntos de sus recorridos, posteriormente dejándolos a la deriva en los que son más vulnerables para ellos y más fáciles para el actuar de los sicarios al servicio de las bacrim.

“Creo que se debe implementar un rango de acción policial más constante y fuerte en varias zonas, por ejemplo, las que cubro en la ruta para la que laboro, como La Manga, Los Olivos, La Paz, La Pradera, la Circunvalar, por donde transita mucha motocicleta y con parrilleros hombre, y por las que el ver un agente de policía es un verdadero milagro, a pesar que por dichos sectores hay CAI’s”, indicó este timonel, quien hace cuatro meses retornó a labores con enunciada empresa de transporte público, con la que ha bregado por 5 años.

Puntos como este en Villa Olímpica, en Soledad, les toca sortear a los timoneles

Pero le hizo énfasis a Impacto News sobre dos de las zonas más complicadas para él y sus colegas de Lucero San Felipe, en momentos en que les toca cubrir una ruta en especial, quizás la que los deja más vulnerables al hampa extorsivo y a aquel que se monta a los automotores a atracar a pasajeros y choferes: “La parte de atrás de Villa Olímpica (Soledad, límites con Barranquilla), donde, por lo general, eso pasa solitario la mayor parte del día y donde se reporta casi que a diario todo tipo de delitos”.

También, Raúl Arévalo mencionó el tramo de La Cordialidad, a la altura de la Urbanización Villas de La Cordialidad, “donde, hermano, eso sí es un punto bien caliente, donde creo que ni la Policía se atreve a estar, lo digo porque no se ve ni uno de ellos por ahí en ningún momento”.

Sobre los anuncios dados en las últimas horas sobre el acompañamiento de las autoridades a las distintas compañías de buses, que iniciaron desde las 4:00 a . m. del miércoles 3 de agosto, el conductor, quien en la entrevista reiteraba “sentir temor al no ver garantías para desarrollar su oficio”, contó que ninguno de los dos o cuatro buses de Lucero que se atrevieron a salir han contado con escolta policial.

La reciente reunión del nuevo comandante con varios conductores, el martes 2 de agosto

“Amigo, ninguno. Por ejemplo, a mí me tocó salir en uno de esos correspondientes al turno de la mañana, y nada mi hermano. Es que tampoco percibí seguridad en la vía, solo pude divisar a los reguladores de tránsito a la altura del semáforo de La Paz, pero de policías acompañándonos o por las rutas que circulamos, nada de nada, caso diferente que sí se ha dado con otras empresas colegas y en otras vías”, remarcó.

Informó que de los 175 vehículos que posee la compañía Cootrántico, que tiene su nevada en La Loma, por Barranquillita, “muchísimo menos de la mitad se ha arriesgado a salir a la calle a buscar el pan de cada día durante estos tres días de parálisis en el transporte público de buses en la ciudad”.

Al inquirírsele sobre las conclusiones de la visita que sostuvieron la mañana del martes 2 de agosto con el nuevo comandante de la Policía Metropolitana, el coronel Jorge Urquijo Sandoval, Raúl Arévalo precisó que continúan a la espera de lo que les manifestó:

“Efectivamente, ayer llegó el nuevo Comandante y habló con varios de nosotros, expresándonos que estaban aguardando por la llegada de los policías que iban a cumplir la función de acompañantes de los conductores y que a primera hora de la mañana de hoy (miércoles 3 de agosto) se haría efectiva la medida, pero vea usted, hasta ahora ni se han asomado por acá”.

Este conductor de la empresa Lucero San Felipe concluyó con un llamado a las autoridades de la ciudad, reiterándoles que una vez se logre bajar la “calentura” que se está sintiendo hoy y que tiene al ciudadano de a pie y al comercio en general afectados, “el plan de acción debe ser permanente, porque el delincuente y más el sicario tienen la paciencia de esperar, y una vez se baja la guardia, atacan”.

Informe: Iván Peña Ropaín – Alexander Ojito El Ojo de la Calle

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