Todo apunta a que el Gobierno nacional entregaría la concesión al Distrito de Barranquilla, como este lo solicitó hace unas semanas.
La definición sobre quién administrará el Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz vuelve a tomar fuerza en medio de las gestiones del Distrito de Barranquilla para asumir el manejo de la terminal. El anuncio de la ministra de Transporte, Elsa Noguera, apunta a que el Gobierno nacional comunicará próximamente sus planes para el aeropuerto, cuya situación ha generado preocupación por las condiciones de infraestructura y la experiencia de los viajeros.
En sus declaraciones, Noguera reconoció las dificultades que ha enfrentado la terminal y el impacto que estas tienen en la imagen de la ciudad. “Estamos buscando lo que más le convenga al aeropuerto”, manifestó la ministra, quien aseguró que en pocos días el presidente de la República dará a conocer los planes para el Ernesto Cortissoz. La funcionaria no detalló cuál será el modelo de administración que finalmente se adoptará.
“Próximamente daremos muy buenas noticias para el aeropuerto Ernesto Cortissoz. Sabemos que hemos padecido todos estos años con todas las dificultades y, sobre todo, mandando un mensaje equivocado a todos los turistas que llegan a nuestra ciudad y se decepcionan por la terminal que encuentran”, dijo la funcionaria.
Uno de los escenarios que está sobre la mesa es la solicitud de la Alcaldía de Barranquilla para asumir la operación del lado tierra, que comprende áreas como la terminal de pasajeros y los servicios asociados a la atención de los viajeros. El alcalde Alejandro Char confirmó que el Distrito elevó esa petición al Gobierno nacional. Además, el Concejo Distrital avanzó en primer debate con una iniciativa que contempla $40.000 millones para apoyar la operación, el mantenimiento y la transformación de esa infraestructura.
A la propuesta distrital se suma la posibilidad de que Barranquilla y la Gobernación del Atlántico trabajen conjuntamente en un nuevo esquema de administración. El gobernador Eduardo Verano confirmó conversaciones con Char para explorar esa alternativa, aunque todavía no se ha definido si el modelo sería público, mixto o con participación privada. Por ahora, la estructura y las responsabilidades de cada entidad siguen en discusión.
Paralelamente, continúa sobre la mesa un proyecto de modernización de mayor alcance. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) prevé socializar el 28 de octubre la iniciativa privada Puerta de Oro, que contempla inversiones estimadas en $3,1 billones mediante una asociación público-privada. La propuesta incluye intervenciones en el lado tierra y el lado aire, con obras para ampliar y modernizar la infraestructura aeroportuaria.
El futuro del Ernesto Cortissoz representa un asunto estratégico para la conectividad, el turismo y la actividad económica del Atlántico. Mientras se conocen los anuncios del Gobierno nacional, la expectativa de las autoridades locales está centrada en lograr un modelo que permita superar las dificultades actuales y ofrecer una terminal acorde con las necesidades de los pasajeros.
#Barranquilla | La ministra de Transporte, Elsa Noguera, confirmó que "en los próximos días" el presidente Abelardo de la Espriella dará a conocer el futuro de la administración del aeropuerto Ernesto Cortissoz.
— ÚltimaHoraCaracol (@UltimaHoraCR) September 29, 2026
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