La Circunvalar, la calle 30, la Cordialidad y la vía 40 estarían entre los corredores viales que integrarían el plan de recorrido del metro.
¿Es posible que Barranquilla, al igual que las grandes metrópolis del mundo, finalmente materialice el sueño de tener su propio sistema de transporte masivo tipo metro? Esta es la pregunta que vuelve a cobrar fuerza en la agenda pública de la capital del Atlántico, planteando un horizonte ambicioso para la movilidad urbana.
Durante una reciente entrevista para el medio Caracol Radio, la gerente de Ciudad, Ana María Aljure, confirmó que la Alcaldía de Barranquilla ha retomado con ímpetu la estructuración de este proyecto. La iniciativa no solo busca modernizar el transporte, sino transformar radicalmente la manera en que los barranquilleros se desplazan diariamente por su territorio.
El plan contempla un trazado estratégico diseñado para conectar las venas más importantes de la ciudad. Corredores críticos como la avenida Circunvalar, la calle 30, la vía 40 y la Cordialidad son los puntos clave que este sistema buscaría integrar para maximizar la eficiencia y reducir los tiempos de viaje.
“Esa es una de las grandes apuestas que ha venido trabajando el alcalde Alex Char y ha tenido unas aproximaciones con el equipo del alcalde Galán, donde se quiere hacer una estructuración de un metro que sea un poco más amplio, que esté en los corredores de la Circunvalar, de la Cordialidad, de la 30, de la vía 40, que haga un recorrido para que nosotros podamos tener una mayor movilidad, una mayor transitabilidad con una mejor experiencia para el usuario del servicio”, dijo la funcionaria.
Aunque el proyecto se encuentra en una etapa inicial de maduración, la administración local ha subrayado que este proceso es fundamental. Aljure indicó que se están consolidando las bases financieras y los estudios técnicos necesarios para dar viabilidad a una obra de tal envergadura.
La confianza en el éxito de esta gestión reside, según la funcionaria, en una alineación política favorable. La articulación con el Gobierno nacional y el Ministerio de Transporte se presenta como un pilar estratégico, aprovechando el interés actual por impulsar la infraestructura en la región Caribe.
“Estamos haciendo como esa primera estructuración de lo que se requiere, de la parte financiera y estamos seguros que con la ministra de transporte y con un presidente Caribe, barranquillero, costeño, que está apostándole muchísimo a la ciudad de Barranquilla, tenemos fe de que esto se va a poder dar”, puntualizó Ana María Aljure.
Más allá de los rieles y los vagones, este proyecto es una apuesta por la experiencia del usuario. La administración buscaría que el metro no sea solo una solución técnica, sino un salto de calidad en la vida cotidiana de quienes transitan la ciudad de norte a sur y de oriente a occidente.
