Se trata de una propuesta del concejal Alexis Castillo “para mejorar la movilidad”.
En sesión plenaria del Concejo Distrital de Barranquilla, el concejal Alexis Castillo dejó constancia proponiendo estudiar la implementación del pico y placa para vehículos particulares, como una alternativa para mejorar la movilidad en las horas de mayor congestión.
El cabildante señaló que la movilidad debe estar orientada a garantizar tranquilidad a los ciudadanos y que la ciudad puede evaluar medidas que ya funcionan en otras capitales del país, incluso contemplando permisos especiales pagos para quienes necesiten circular, lo que también podría generar nuevos ingresos para el Distrito y fortalecer las finanzas de la Secretaría de Tránsito.
Castillo manifestó que, según reportes ciudadanos y el seguimiento realizado a distintos sectores, los tiempos de desplazamiento han aumentado considerablemente, superando en muchos casos los 40, 50 y hasta 60 minutos, especialmente en recorridos del norte hacia el sur y en corredores viales donde hoy se presentan constantes cuellos de botella.
El concejal reconoció que Barranquilla avanza con importantes obras de pavimentación, mejoramiento de malla vial, canalización y construcción de nuevos puentes, como el recientemente entregado en Alameda del Río. Sin embargo, indicó que mientras estas intervenciones se ejecutan, “la movilidad sigue siendo un dolor de cabeza en varios puntos críticos de la ciudad, lo que exige medidas complementarias”.
El concejal insistió en que el tema debe analizarse con datos, planeación y visión de ciudad, teniendo en cuenta el crecimiento del parque automotor y la expansión urbana. Por ello, solicitó a la Secretaría de Movilidad liderar estudios técnicos que permitan evaluar la viabilidad del pico y placa como una opción para mejorar los tiempos de desplazamiento y dar mayor tranquilidad a los ciudadanos.
Finalmente, Castillo señaló que, aunque para algunos no es la medida ideal, para otros puede ser una solución necesaria, por lo que invitó a abrir un debate serio y responsable sobre el futuro de la movilidad en Barranquilla.
“Como concejal debo precisar que, mientras se define un verdadero plan maestro en movilidad en la ciudad, hay que mostrar soluciones alternativas y temporales, y quién deba salir todos los días todo el día se puede diseñar un permiso especial, y que lo cancele como en otras ciudades capitales Esta propuesta la vamos a plantear para las zonas más críticas hoy en materia de movilidad en el norte de la ciudad en horas pico. Aplicaría para vehículos particulares y taxis. Recuerden que solo es una propuesta alternativa a la crisis que hoy vivimos y que es cuestión de tiempo mientras avanzan las obras de recuperación y ampliación de la malla vial en Barranquilla”.
