La Armada Nacional destaca sus capacidades navales y subacuáticas en la recolección de objetos arqueológicos.
Como parte de la segunda fase del proyecto de investigación Hacia el corazón del galeón San José, la Armada Nacional desarrolló la Operación Poseidón, un despliegue operativo sin precedentes para apoyar la recolección de los cinco objetos arqueológicos recuperados del Área Arqueológica Protegida del galeón español San José, reafirmando así su papel esencial en la protección del Patrimonio Cultural Sumergido del país.
Para esta operación, la institución naval dispuso unidades de superficie con capacidades diferenciales de navegación, transporte marítimo seguro, estabilidad en mar abierto y precisión de posicionamiento, fundamentales para operar en un punto de alta sensibilidad científica como el sitio del naufragio, permitiendo así el traslado controlado del equipo interinstitucional, la operación de sistemas robóticos y el transporte adecuado de las piezas desde el fondo marino hasta la superficie.
El despliegue contó con la participación de los Buzos de Buceo y Salvamento de la Armada Nacional, especialistas en operaciones subacuáticas complejas, quienes ejecutaron las maniobras de observación, registro y verificación del contexto arqueológico y, además, fueron los encargados de realizar la extracción de los objetos mediante técnicas seguras y controladas, asegurando la integridad del material y del entorno.
La recolección, realizada con sistemas de manipulación remota, permitió recuperar un cañón, una taza de porcelana, tres macuquinas y fragmentos de cerámica y sedimento asociados, los cuales serán trasladados al laboratorio de Patrimonio Cultural Sumergido del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe –CIOH-, perteneciente a la Dirección General Marítima –Dimar-.
Una vez allí, los objetos serán sometidos a análisis arqueológicos y arqueométricos que permitirán avanzar en el conocimiento sobre la historia, procedencia y estado del galeón. El proyecto es liderado de manera conjunta por el Ministerio de Defensa Nacional, el Ministerio de las Culturas, las Artes y los Saberes, la Armada de Nacional, la Dirección General Marítima y el Instituto Colombiano de Antropología e Historia, ICANH.
“Con estas acciones, la Armada Nacional reafirma su compromiso con la protección, estudio y difusión del Patrimonio Cultural Sumergido, contribuyendo desde sus capacidades navales, científicas y humanas a la preservación de uno de los tesoros históricos más importantes del país”, destacó la institución.
ABC galeón San José
El Ministerio de Cultura recuerda que “los galeones eran embarcaciones a vela utilizadas para el comercio y la guerra en el siglo XVI. El galeón San José perteneció a la Flota de Tierra Firme, un sistema de flotas y galeones españoles, el más importante para la corona española, ya que era el encargado de transportar mercancías desde varias zonas de América y al mismo tiempo evitar los constantes ataques, principalmente franceses e ingleses. El galeón San José era la nave capitana de la flota”.
”El 2 de febrero de 1708, el galeón San José y el San Joaquín zarparon junto con una flota de otros 16 barcos que les escoltaron, en caso de que los ingleses les atacaran. Una vez llegados a la feria de Portobelo y con las arcas llenas, se dirigieron a Cartagena por órdenes del capitán del barco José Fernández de Santillán. El 28 de mayo de 1708 embarcaron hacia Cartagena para tomar provisiones y regresar a España. Los ingleses, que ya sabían de sus movimientos, les esperaban cerca de las islas del Rosario. Esta flota inglesa llamada Expedition estaba comandada por el comodoro Charles Wagner, un marino que contaba con la experiencia de atacar con eficiencia los galeones españoles, que además contaban con menos capacidad armamentística”, relata.
¿Dónde está? Mincultura responde: “Para cuidar este hallazgo arqueológico de saqueos o intervenciones no apegadas a los estándares de investigación de patrimonio sumergido, Colombia custodia como secreto de Estado las coordenadas de este pecio. Sin embargo, por los antecedentes históricos, se conoce que está cerca a la Isla de Barú en Cartagena, a unos 600 metros de profundidad”.
