El contrato estipula una inversión estimada de 59.000 millones de pesos por seis meses.
En la mañana de este viernes 8 de marzo se firmó en la Dirección General Marítima de Barranquilla (Dimar) el acta que da inicio del contrato de dragado en el canal de acceso del puerto de la ciudad y que permitirá trabajos de remoción hasta septiembre del año en curso.
En el acto se esperaba contar con la participación del ministro de Transporte, William Camargo, pero finalmente no asistió, aunque si contó con la presencia de entidades como Cormagdalena, Findeter, Capitanía de Puerto de Barranquilla y delegados de la administración distrital y departamental.
El contrato contempla una inversión de $59.000 millones y los trabajos de remoción de 1.980.000 metros cúbicos de sedimento irán hasta septiembre de 2024 con la firma china Shanghai Panamerican Dredging, a través de una compañía colombiana.
“Éste es un contrato que debe ir hasta el mes de septiembre, haremos una inversión de $59 mil millones de pesos, a lo que se suma un proceso de intervención de sedimentación de 1.980.000 metros cúbicos, que es lo que está contemplado en este contrato”, indicó Álvaro Redondo, director de Cormagdalena.
En simultáneo el funcionario explicó que como corporación tienen garantizados los recursos para que después de que termine el contrato, pueda continuar las operaciones de remoción de sedimento en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla hasta el 31 de diciembre de 2024.
Igualmente, Redondo explicó que se proyecta la construcción de una draga propia, cuya puesta en marcha inicie en el segundo semestre de este 2024 bajo los lineamientos y diseños técnicos correspondientes con un costo de inversión que rondaría los 355.000 millones de pesos, teniendo en cuenta que ya se tiene firmado un convenio de acuerdo con Cotecmar para iniciar esas obras.
“En el año 2024, exactamente en el segundo semestre, tenemos el objetivo de que empecemos a construir la primera draga, con industria nacional, en nuestro país. Es una draga que ha sido el resultado de estudios con colaboradores tanto nacionales como internacionales y ya tenemos resultados para que podamos tener una draga propia en el canal de acceso al puerto de Barranquilla”, dijo”, concluyó el directivo ejecutivo de Cormagdalena.
